Guia de Dobra de Chapa Metálica Visa Reduzir Custos e Aumentar a Eficiência

Imagine um invólucro meticulosamente projetado de chapa metálica que se torne inútil por um pequeno erro de dobra.Este cenário destaca a importância crítica do projecto de dobra na fabricação de chapas metálicas, um processo que afecta directamente a qualidade do produtoEste artigo examina os princípios fundamentais do projeto de dobra para ajudar os engenheiros a evitar armadilhas comuns e alcançar resultados superiores.

A flexão de chapas de metal envolve a deformação plástica de chapas de metal usando um freio de prensagem com punção superior e ferramentas V-die inferiores.rigidezPor exemplo, os desenhos curvos aumentam significativamente a capacidade de carga dos componentes.

A modelagem eficaz de chapas metálicas requer uma cuidadosa consideração de três parâmetros fundamentais: espessura do material, raio de curvatura e tolerância de curvatura.

A espessura constante do material é essencial, uma vez que os componentes são fabricados a partir de uma única folha de metal.de matérias mais finas (< 3 mm) classificadas como chapas metálicas e de matérias mais grossas (> 3 mm) como chapasAs tolerâncias reais variam em função dos requisitos específicos da peça.

O raio de curvatura mínimo deve ser igual à espessura do material para evitar rachaduras ou deformações.poupança de tempo e custosOs raios de curvatura uniformes de um componente também reduzem os custos de fabrico.

Durante a dobra, o eixo neutro desloca-se para dentro. O fator K, que representa a relação entre a posição do eixo neutro (t) e a espessura do material (T), calcula a compensação do material necessária.A tabela a seguir fornece referências do fator K para vários materiais e métodos de dobra:

Os relevos de curvatura “pequenos entalhes nas junções de curvatura “mitigam a concentração de tensão que de outra forma poderia distorcer as características adjacentes.Estas características são fundamentais para evitar a deformação dos furos e ranhuras.

Sem relevo adequado, as curvas adjacentes às bordas correm o risco de rasgar e falhas de fabricação.

As flanges que compreendem uma face e uma curva de ligação requerem tipos de relevo adequados quando não estão adjacentes:

• Relief oval:As extremidades arredondadas distribuem a tensão uniformemente, particularmente benéfica perto de buracos/fendas, minimizando a distorção das características através do movimento controlado do material.
• Relief rectangular:Requisitos de corte simplificados tornam isso rentável para projetos com raios de curvatura moderados e espessuras de material padrão.

Características de borda especializadas melhoram o desempenho dos componentes, sendo o bordamento e a costura exemplos primários.

As bordas em rolos ocos reforçam os componentes, eliminando as bordas afiadas.

• Radius externo ≥ 2 × espessura do material (varia de acordo com o fabricante)
• Posição de curvatura ≥ 6× (rádio da borda + espessura do material) em função da característica da borda

As costuras de bordas dobradas em forma de U fornecem reforço estrutural e capacidades de montagem.

• Secção aberta:Características de ligeira clareza (rádio interno mínimo = espessura do material; comprimento de retorno = espessura 4 ×)
• Secção fechada:Posicionamento de um sistema de tração com um comprimento de travagem igual ou superior a 5 mm
• Secção de lágrimas:Equilibra a resistência e a flexibilidade (rádio interno mínimo = espessura do material; comprimento de retorno = espessura 4 ×)

Características próximas das curvas de risco de deformação durante a formação.

• Borda do orifício até a curvatura: ≥ 2,5 × espessura do material (T) + raio de curvatura (R)
• Borda da ranhura até a curvatura: ≥ 4 × espessura do material (T) + raio de curvatura (R)

Manter uma distância mínima de espessura de material de 2 × entre os furos extrudados e as bordas dos componentes.